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超燃冲压发动机简单来说就是指燃料在超声速气流中进行燃烧的冲压发动机，其特点就是可以在飞行中获取氧气，因此其可以无需携带氧化剂，这样一来，就可以节省发动机的重量，也就是说在消耗相同质量推进剂的情况下，其本身可以产生大于传动火箭发动机4倍多的推力，故而其具有结构简单、重量轻、推重比大等特点。而采用了这种发动机的飞行器，就是上文说到的吸气式高超声速飞行器，这当中就包括了吸气式高超声速飞机、吸气式高超声速导弹（我们的“凌云”就属于这个范畴）等，这种飞行器的飞行速度可以达到5-6马赫以上，能够在临近空间进行飞行，且具有射程远、速度快，突防能力强的特点，因此备受世界各国的高度关注，甚至不遗余力进行相关方面的研发。但是为何这样一种发动机或者说采用了这种发动机的吸气式高超声速飞行器目前没办法大规模应用呢？理由很简单，因为这种超燃冲压发动机“太难搞定了”，其主要困难就在于吸气式高超声速飞行器在进行高超声速飞行时，其发动机在工作状态下吸入的气流速度都是在5-6马赫的高超声速以上，而要在这中速度下的气流中添加燃料并点火成功且保持较长时间的燃烧难度无疑是等同于在“18级飓风中点燃一根火把并保持它燃烧一段时间”，且如果采取一般冲压发动机的办法，即把气流减速增压，就会导致在5马赫速度以上时，气流减速增压所带来的高压强高温度会超过发动机材料承受极限，导致整个发动机烧毁，由此可见，其开发难度极大，故而目前在世界上，只有少数几个国家对于这种飞行器或者导弹的研发进入了一个样机测试阶段，比如此前美国的X-51A飞行器就曾在18.3KM的空中以5.1马赫的速度飞行了210秒，距离达到了426KM，但这个距离实际使用还存在一定距离。

报告认为，2017年新增政府引导基金数量最多的为华东地区，新增引导基金45支，新增目标规模为2，215亿元；新增引导基金目标规模最大的为华北地区，新增引导基金14支，新增目标规模为3，452亿元；华南地区新增引导基金数量领先华北地区，新增引导基金20支，新增目标规模为1，632亿元；华中地区和西南地区引导基金目标规模显著增长；东北地区和西北地区引导基金数量和目标规模也实现小幅增长。（经济日报-中国经济网记者 周琳）

责任编辑：陈悠然 SF104美国总统唐纳德·特朗普6日预期最早下周宣布美国主导的多国联盟从极端主义组织“伊斯兰国”手中夺回叙利亚和伊拉克全部地盘。[急于“击败”]来自79个国家和地区的外长和其他高级官员6日在美国首都华盛顿开会，磋商打击“伊斯兰国”事宜。路透社报道，自特朗普去年12月宣布准备从叙利亚撤军以来，这是参与打击“伊斯兰国”的多国首次召开高级官员会议，土耳其、法国、沙特阿拉伯、约旦、摩洛哥、伊拉克等国派遣外长出席。

83号文由互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室、网络借贷风险专项整治领导小组办公室的名义向地方金融监管部门下发。意在为网贷机构转型为小贷公司提供制度依据。根据83号文，网贷机构转型为小贷公司，有明确的资本金要求。对小贷公司的资本要求必须为实缴货币资本。其中，单一省级区域经营的小贷注册资本不低于0.5亿元；全国经营的小贷公司的注册资本不低于10亿元；而且，首期实缴货币资本不低于5亿元，不低于转型时网贷机构借贷余额1/10的要求。

然而，11月8日晚间的上市公司股价异常波动公告与深交所的问询函，让整个市场彻底打消了窗口指导的顾虑，也完全印证了证监会优化交易监管如期兑现承诺。但显而易见的是，当前市场环境下已经陷入“一抓就死、一放就乱”的怪圈。那么，监管这只“无形之手”到底该如何参与A股市场的日常交易呢？

会议期间还召开了人民银行团委全体委员会议，审议通过了人民银行2018年度团费收缴使用管理情况的报告、人民银行团委委员卸免增补的议案和人民银行团委委员增选的议案。人民银行上海总部，各分行、营业管理部、省会（首府）城市中心支行和副省级城市中心支行，总行机关、直属单位和相关单位分管青年工作的领导和团委负责人，总行相关部门的同志参加了会议。（完）