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速度滑冰郭丹：转型最成功的运动员“跨界跨项选材”是解决目前我国冬季运动项目人才不足的有效路径之一。本次冬奥会中国代表团中，首次获得女子跳台滑雪参赛资格的常馨月、单板滑雪U型槽运动员刘佳宇都是由其他运动跨项而来的优秀选手。然而要说起目前转型最成功的“两栖运动员”，非“轮滑女王”郭丹莫属。在成为速度滑冰运动员之前，作为轮滑运动员的郭丹已经荣誉满载：2012年夺得世界速度轮滑锦标赛成年女子1000米计时赛冠军，成为第一名问鼎该项目的中国运动员吗，随后，郭丹将亚沙会冠军、世界运动会金牌也尽收囊中。“轮转冰”对于一个已经26岁的运动员而言无疑是一项巨大的挑战，外界也存在很多质疑。然而2015年改项以来，郭丹先后取得了2016年全国冬运会5000米第六名以及2016-2017年度全国速度滑冰锦标赛个人全能亚军，尽管距离顶尖水平仍有差距，但凭借良好的运动基础，以及在冬奥赛场为国争光的信心和决心，相信这次平昌之旅郭丹一定会有上佳的表现。

面对竞争，以往作为出租车市场抢食者的滴滴，现在也在试图切入出租车网络订单市场，不过，滴滴目前的策略和嘀嗒有所不同，其推出的惠州模式在让出租车接网络订单的同时，价格也比出租车定价更贵，但在现有制度下这一做法又不符合当地政府对出租车价格的管制要求。

另一方面，《办法》允许理财子公司自有资金及其投顾可适度参与本公司理财产品，并适当放宽分级产品劣后级的投资者范围，有利于在过渡阶段减轻其产品的赎回压力。《征求意见稿》禁止理财子公司购买本公司发行的理财产品，《办法》则弱化了该项限制，仅禁止其投资于分级理财产品劣后级，且不得超过自有资金的20%，不得超过单只产品净资产的10%。投顾及其关联方。此外，根据《征求意见稿》的规定，理财子公司的投顾不得投资该子公司发行全部分级产品劣后级，《办法》则改为理财产品的投顾不得投资该分级理财产品的劣后级。

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改革是利益再分配，有人受益就会有人受损，受损方肯定会搬出各种各样的观点为自己辩护，政府部门需要的是一双锐利的眼睛和强大的定力，才能穿透迷雾做出正确的选择。希望全国超过200万出租车司机都能借助政府的行业改革改善自己的处境，祝他们好运。采写：南都记者魏凯卜羽勤

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